標識標牌的設計與制作,拿車站來說好了,是每個異鄉(xiāng)人,每個月或每半年、一年都要去一次的場地,重點是服務眾人能回到家鄉(xiāng)的。
好的車站標牌導視系統(tǒng),給人如沐春風的體會,可以火速分明明了地解析車站散布概況,車站人來人往,不可能迷失目標 ,展現(xiàn)著車站專業(yè)規(guī)劃分布境況。
籌劃要點有幾個方面:
1、與車站室內(nèi)外計劃統(tǒng)一
2、與車站整體分散策劃相符。建立人流、車流導向系統(tǒng),既有獨立空間,又有補充互相關聯(lián),一同構建車站LOGO標牌系統(tǒng)導向。
3、延續(xù)車站的屋內(nèi)外規(guī)劃設計觀念,與車站的多通道風格相統(tǒng)一。
4、分級檢索。標志導向系統(tǒng)理當由全局到細節(jié)散布,由局部到具體的分區(qū)域引導,指示清晰、直觀、可輕而易舉地找到目的地。
5、標識標牌需要遵循車站的規(guī)劃,以服務人群為主。
6、標識標牌的質(zhì)地采用要與當?shù)貧夂蚝颓闆r相適合。
7、LOGO標牌布局要恰當。
車站標志的長度
外觀尺寸、內(nèi)部圖形長度、文字尺寸、與周圍建筑間隔關系、以及分布式籌劃參照
等,都要合理設計。過大或者小都不適合,起不到標識牌的效果和作用。過大會顯得笨拙莫得協(xié)調(diào)性,長度小的話,不輕松讓人看見,可視化的效果比較弱。
標識牌是LOGO系統(tǒng)的籌劃內(nèi)容
在策劃標志標牌系統(tǒng)前,需要先深入認識車站概況,乃至高樓大廈與處境條件,車站分散情況,室內(nèi)屋外里面構造、人行交通線等等。依照從外到內(nèi),從大到小的依次,標識導向系統(tǒng)實現(xiàn)類別別計劃,再分級別設計。不放棄任何細小,細節(jié)之處見真章。