鑫麗華標(biāo)識共享：標(biāo)志系統(tǒng)的策劃典范化原則

經(jīng)濟(jì)全球化的變化使得國際間的文化交流越來頻繁，貿(mào)易合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越發(fā)多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標(biāo)識肯定不利于他們對環(huán)境的識別，標(biāo)識中多種語言文字的運(yùn)用成為必然趨勢，同時，標(biāo)準(zhǔn)化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標(biāo)識中的運(yùn)用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規(guī)范化使用越來越遭到重視。LOGO

(一)圖形符號的標(biāo)準(zhǔn)化

在標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計中，每個視覺化信息的傳達(dá)只能依賴使用者對視覺元素進(jìn)行感知，設(shè)計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因?yàn)閳D標(biāo)是簡化的傳達(dá)手段，它的象征意義并非是顯而易見的。是以，設(shè)計師在選擇圖形符號時，要盡大概地應(yīng)用已被大眾所解析和熟悉的，要是圖形象征任意應(yīng)用，利用者將無法理解象征所要表達(dá)的信息。對于標(biāo)識系統(tǒng)而言，圖形象征更為簡潔、清晰、大眾化，在計劃和抉擇圖形象征時，圖形象征的象征意義必須明確，而公共信息圖形象征的規(guī)范化將有助于圖形象征意義的顯著與標(biāo)準(zhǔn)，使圖形象征更具通用性。

事實(shí)上，圖形象征先于文字出現(xiàn)，跟著文字的涌現(xiàn)，眾人受教育水平的提高，語言文字才成為人與人之間首要的交流方法，圖形象征利用得日益少，變成了文字語言表明的輔助性形式，用來輔助有語言障礙和莫得受過教育的使用群體。2戰(zhàn)后，隨著金融全球化的進(jìn)步，圖形象征再一次被寬泛應(yīng)用起來。好多政府機(jī)構(gòu)初步制定相應(yīng)的圖形象征利用規(guī)范，第一是對于機(jī)場、車站、快速公路等人流量相對大的地點(diǎn)建立了標(biāo)準(zhǔn)化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征使用典范，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所應(yīng)用。并且，伴隨著奧運(yùn)會和其它少許世界性事件的發(fā)生，圖形象征早已在信息傳達(dá)中占有重大地位，服務(wù)于不一樣的語言文雅團(tuán)體。

在國內(nèi)，公共信息圖形象征的規(guī)范化早已遭到注意。1983年我們國家制定了第1個公共信思圖形象征政府準(zhǔn)則GB3818-1983《公共信息圖形象征》，規(guī)定了電話、衛(wèi)生間等15個常用的圖形象征，1988年使得對GB3818中的象征實(shí)現(xiàn)增補(bǔ)，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標(biāo)志用圖形象征》，規(guī)定了電梯、緊急出口等25個圖形象征;1994年對GB10001進(jìn)行首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征，規(guī)定的醫(yī)象征實(shí)現(xiàn)79個。為了滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需要，2000年對GB10001實(shí)現(xiàn)?第二次修訂，重點(diǎn)做了兩個方面的大調(diào)整：一是肯定了新的標(biāo)準(zhǔn)名稱，將規(guī)范名稱改為《標(biāo)識用公共信意圖形象征》：二是將GB/T10001為別為好多部分，按系列進(jìn)行發(fā)布，即第一部為別為通用象征，第二部分為旅游設(shè)施與服務(wù)象征，第三部分為資運(yùn)與份運(yùn)象征，第四部為別為體育運(yùn)動象征……使得提升我國國際化大都市的形象及高質(zhì)2008年奧運(yùn)會的客觀需要，2006年中國準(zhǔn)則化研究院又對GB/T10001實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步修改完善，為建立標(biāo)準(zhǔn)化的都會公共環(huán)境信息導(dǎo)向系統(tǒng)打下了杰出的根源。并且，排除公共信息圖形象征本身標(biāo)準(zhǔn)化的制定，其使用的規(guī)范化也在逐步實(shí)施，這將更有利于標(biāo)志在公共情況中效果性的發(fā)揮。

(二)語言文字的典范化

語言文字的標(biāo)準(zhǔn)化主要是字體的規(guī)范化和多種語言翻譯的典范化。

目前，LOGO系統(tǒng)中文字的利用還沒有形成統(tǒng)一的觀范。不管是中文字體還是英文字體，字體形式形形色色，甚至有些計劃師還嘗試籌劃更富藝術(shù)性的字體。然而多種李體的使用給應(yīng)用者帶來了困擾，有些處境處所早就留神到字體的利用困難，如一些五星級酒店當(dāng)前習(xí)用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相應(yīng)相對規(guī)整，易于辨別。

多種語言在標(biāo)識系統(tǒng)策劃中的應(yīng)用已經(jīng)特別多見，更加是中文和英文的雙語標(biāo)志愈發(fā)成為最基本的要求。然而，在多語言的使用過程中，卻產(chǎn)生了眾多不標(biāo)準(zhǔn)的用語，很多翻譯存在錯誤。南京農(nóng)業(yè)大學(xué)外國語學(xué)院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了許多環(huán)境場地的用語錯誤。以雙語樣式進(jìn)行信息的傳達(dá)即是為了確保信息的精確，如若出現(xiàn)錯誤，那多語言的利用就失去了意義，僅僅作為一類擺設(shè)而已。

(三)色調(diào)的規(guī)范化

在標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計中，顏色常常能夠地增強(qiáng)LOGO的識別效果，有時甚而可以代替文字表示肯定的含意。尤其是顏色的象征意義有時比文字更方便明白，更加會符合國際化、全世界化的規(guī)范。

當(dāng)前，國內(nèi)道路標(biāo)識系統(tǒng)中的色調(diào)早已逐步趨于國際典范化，如火速公路交通標(biāo)志的色彩以綠色底白色字為主，一般道路交通LOGO則以整色底白色字為主，道路上的旅游標(biāo)識則以咖啡色底白色字為主。同時，在安全標(biāo)志中顏色的應(yīng)用也早就比較標(biāo)準(zhǔn)，如禁止用紅色，強(qiáng)制行為用藍(lán)色，危險用黃色，消防設(shè)施用紅色，等等。對色調(diào)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的使用，有利于辨別通用性和易理解性，對情況而言，也會顯得更為有序。

不過，很多性能場所的LOGO計劃，還莫得展現(xiàn)出利用上的典范化，時常是策劃師依照自身對處境的把握乃至本身的創(chuàng)意性構(gòu)思對色彩進(jìn)行組合。固然，關(guān)于普通標(biāo)識而言，不或許同道路LOGO或安全標(biāo)志一樣完全用國際統(tǒng)一的準(zhǔn)則色，可是也理當(dāng)根據(jù)不一樣的地域或不同的功能環(huán)境實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的用色，不可任性抉擇色彩。如美國的停車標(biāo)識，尋常車輛的停車區(qū)域選擇綠色的停車LOGO，卡車停車區(qū)域使用黃色的停車標(biāo)志，對于殘障者的車輛采用白色停車標(biāo)識，而禁止停車則選擇紅色的LOGO。

我們國家而今關(guān)于顏色的其他研究和規(guī)范化使用還相對欠缺，因此在公共情況導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)的色調(diào)籌劃中，還須要借鑒興盛國家的少許用色典范，因而進(jìn)一步加強(qiáng)自身的發(fā)展創(chuàng)新。景觀字