軌道交通是都市公共產(chǎn)通的1個(gè)主要組成部分,囊括地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)需高效融合各種信息,并能更迅速、更精確、更強(qiáng)烈地傳達(dá)信息,最好限度地減少公眾在此中的無(wú)效停留時(shí)間。標(biāo)識(shí)
軌道交通處境的特別性
1.停靠站點(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖,鮮明概括周邊重要高樓大廈環(huán)境及市政設(shè)施的宗旨和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是一個(gè)目的性很強(qiáng)的功能性空間,身處其中的乘客關(guān)于LOGO導(dǎo)向信息的需求以主動(dòng)接受為主;相對(duì)狹小的站臺(tái)空間,對(duì)導(dǎo)向信息的須要簡(jiǎn)單,導(dǎo)向信息策劃應(yīng)簡(jiǎn)潔概況,線路圖示和象征應(yīng)做單純化概括。
3.站臺(tái)等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
??奎c(diǎn)車門外的導(dǎo)向信息標(biāo)志要做成適時(shí)適地。一般情況下,大伙會(huì)在站點(diǎn)???、出車門的瞬間稍作停留確定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息,因而在車門外的站臺(tái)設(shè)置顯眼的導(dǎo)向信息,對(duì)于火速疏散人流格外重大。樓層發(fā)光字
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